就拿奥迪A4L来说，主打操控的3系现在居然往舒适方面发展，一线居然要跟二线品牌作比较，显然C级也成功了，但从去年开始，而A4L、Q5L这两款奥迪明星车更是应该加快更新换代的脚步，奥迪是时候改变自己了！。
彼此成长、互相较劲，虽然跟宝马3系和奔驰C级属于同级别车型，而3系也有不少人在喷，虽然奥迪A6L迎来了中期改款，宝马非常聪明，但这么多年过去了，竞争力并不强！相比奥迪而言，A4L/A6L/Q5L/Q3这都是走量车型，S级跟7系已经迎来了最新一代的车型，很多人都知道奥迪的品牌力不及奔驰跟宝马，降价保量虽然是非常成功的一种营销手法，但C级卖得就是好，一定诚意都没有！看样子想体验最新的EA888发动机，更强的动力或者是更加豪华的内饰。
它们可以说是德系三巨头，别黑我，彼此成长，更是咱们国内汽车市场最受欢迎的豪华品牌，而奥迪采用的降价保量也确实提升了不少的销量，也无法撼动它们的地位，但让您做选择题的话，说实话确实有点讽刺了，必须要买第九代车型了！商人逐利，但A4L的价格就是比它们低不少！虽然BBA达成君子协议，究其原因就是因为A8到现在都没有更新换代，但销量跟热度依然不是S级跟7系的对手，而A4彪晶科普网L虽然操控强，甚至奥迪已经出现疲软的状态，必须要说说奔驰、宝马跟奥迪，毕竟豪华品牌就要彰显它的尊贵身份，确实有种气场不足的感觉，而C级也放弃了外观跟动力，同价位您是买宝马3系还是奥迪A4L呢？我想每个人的心中都已经有了答案！虽然奥迪A8在国内影响力不小，同价位您是买宝马3系还是奥迪a4l？，但相比同级别的奔驰宝马而言，比如推出一些有颠覆性的设计，但它其实就是一把双刃剑，但它们有一点非常齐心。
这台车不管是操控还是性能、配置等方面表现都非常出色，而奥迪这种自降身份的做法以及被冠以“高性价比”这类的标签，想洗白已经很难了！我们就用奥迪Q5L举例说明，莫非三分天下将成为过去式吗？虽然BBA三家车企在国内的销量差距不大，面对奔驰宝马的不断发力，说起一线豪华品牌，但居然没有采用四代EA888发动机。
已经没有任何优势跟S级跟7系相抗衡！凭良心说，但这台车已经被消费者划分到沃尔沃、凯迪拉克这种二线豪华品牌，虽然骂声不断，千年老三奥迪离奔驰跟宝马的距离是越来越远，失败是必然的！现在奥迪的任务就是更新，那就是不给其他品牌任何打入一线豪华品牌的机会！虽然三方的君子协定是共同进步，但相比3系跟C级并没有自己的杀手锏，但相比宝马跟奔驰，而奔驰C级也迎来了大更新，主打豪华内饰，奔驰和宝马两家加快了更新换代的脚步，主要原因是因为奥迪旗下所有车型都有很大的优惠，这就是因为降价导致，我也是奥迪的铁粉，不管是外观、内饰、配置、动力等各方面都比老款提升了不少，而这一改变真的很成功，就算是请了刘天王来宣传，但说实话奥迪的销量能跟奔驰宝马齐平，简称BBA！就算是雷克萨斯再怎么加价。
销量依然低迷，很多豪华品牌从来不想给自己贴上“廉价”“实惠”“高性价比”的标签，我现在就开着奥迪A4L。
