最近几年来，随着物流配送的快速发展，货运业中的企业数量不断增加，竞争也越来越激烈，司机和企业的利益分配也变得越来越不平等。在此情况下，司机加班接单、亏本接单已经成为司机们的一个普遍现象。那么，货运业内卷加剧，司机亏钱接单这一现象怎么破局呢？
增加信用等级，提高普通司机待遇
目前，货运业司机的职业差异非常大，一线大厅拥有较高的信用等级和高收入，而大多数中小型货运公司的司机普遍信用等级较低、缺乏福利保障。因此，货运企业需加大对普通司机的投入，提高他们的信用等级，提升普通司机的待遇，鼓励司机们归宿感，不轻易跑路。
构建完善的监管机制
针对货运业内卷加剧，监管部门需要加大监管力度，建立健全监管机制。监管部门可以建立通讯平台，建立司机和企业的评价机制。此外，也可以建立举报渠道，对企业和司机的不良行为进行甄别和处置，使市场不再混乱。
拓宽货运企业的盈利渠道
货运企业应该拓展盈利渠道，逐步推出新的收费标准，未来增加收入来源，同时尽量减少企业在运输环节的成本。通过引入技术设备、提高质量标准等方式来提高企业的利润，并逐步加大普通司机的收入水平。
货运业内卷加剧，司机亏钱接单的现象虽然难以逆转，但通过加强监管，提高普通司机待遇，以及拓宽企业的盈利渠道，可以使货运市场更加清晰、健康，推动交通运输行业的高质量发展。
