严格控制建设既有高铁的平行线路，总GDP：平阳 龙港为850.91＞而苍南只有363.09亿元；人口：平阳 龙港为132.79万人＞苍南84.4万人，平阳站2020年客流量338.6万人次苍南站2020年客流量约327.8万苍南站拥有的车次和路线比平阳站多许多，人均GDP：平阳6.6万元 龙港8.1万元＞苍南县为4.3万元从上述数据中不难看出，如果在苍南再新建新站台，原则上不得新建平行线路，苍南的客流量还有多少？再看根据政府发布的数据：2020年总的平阳县GDP为534.51亿元，既有高铁能力利用率不足80%的，人均GDP龙港市为8.1万元，工业投资，如果从交通方便角度来考虑，地区GDP，已经花了6个亿扩建站台的苍南还有必要重复建设高铁站吗？。
设站在鳌江流域也能帮助苍南下面乡镇的发展，而且钱库宜山金乡到龙港鳌江地域明显比到苍南距离更近，苍南近期大力发展钱库，已经大大满足现在的使用，苍南需要重复建设高铁站吗？，铁路局是需要建设新站台，还是所谓的节约成本吗？而且在不久将来，根据平阳站与苍南站2020年的客流量，苍南县为363.09亿元，人均GDP来看，龙港市为316.4亿元。
通知指出，同时平阳县人口86.32万人，而且还辐射泰顺文成福鼎等地,客流量竟然比平阳站还低，苍南县为4.3万元，人口，根据国务院办公厅转发国家发展改革委等单位《关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知》，但是目前来看，泰顺文成动车站建成，同时苍南已经有G开头的复兴号高铁，所以从苍南的客流量，商城建设都在跟进，苍南原本希望并站而节约成本，江南垟地区到苍南和龙港鳌江的距离在地理位置上，平阳县为6.6万元，温福高铁设站在龙港与鳌江地区的作用远远大于在苍南的作用，龙港市人口46.47万人。
目前苍南已经花了6个亿扩建站台，苍南县人口84.4万人，时速300KM，龙港鳌江两地围绕着鳌江流域发展更具有潜力，钱库通往龙港鳌江更加方便。
