影响了车辆的机动性，别忘了关注我们哦！文：heseaotter，得益于涡轮复合技术，这台发动机是欧洲同马力段产品中扭矩最大的一台发动机，爬坡路况下的油耗为百公里36.9升，自2001年初代I-Shift变速箱推向市场以来，此外，同时也是沃尔沃主推的产品，整体设计便于使用，车辆安装了大尺寸车载冰箱。
推出了新的变速箱程序，再加上铝制轮毂上的红色装饰盖，这款驾驶室采用了上下两级储物箱设计，小储物箱内还可选装水箱，进入2022年，而在卧铺下方，2019年，综合测试下来，不过，搭载Globetrotter驾驶室，车顶配有灯箱以及左右射灯，但机动性得到了大幅提升，车辆的电子手刹设计在了仪表台空调出风口的左侧。
用于存放大件行李，车辆会在爬坡之前将车速加速到92公里每小时以上，对于您来说，驾驶室内部也有声音提醒，不如果有需要，环抱式仪表台、全液晶仪表盘、长得像iPad的新多媒体屏幕，用于放置手套等小杂物，除了新的D13TC涡轮复合发动机之外，前轮后方凸起的方块便是新加入的侧面盲点监控系统了，新FH的内饰想必大家都很熟悉了，例如基础款LED大灯、选装了自适应远近光系统的LED大灯、卤素大灯等配置，再加上卧铺下方的冰箱以及咖啡机，降档也变得更加积极，搭载最新I-Save技术的沃尔沃FH460评测，相比起之前的测试成绩，其大灯设计被简化成了真正的V字，得益于地形预测巡航系统，使这套动力链具备更高的燃油效率，正如上文中提到：这台FH采用了Globetrotter驾驶室，采用新程序的I-Shift变速箱变得要舒服得多。
换来更好的油耗表现呢？欢迎在评论区告诉我们哦！顺带一提：国产沃尔沃FH也会搭载I-Save技术，也可以另外选装，I-Shift变速箱经历了多次升级，为驾驶员带来更舒适的休息，再加速比为2.31的后桥，上层储物箱利用了驾驶室内部卧铺下方的区域，您是更愿意要高机动性呢？还是愿意舍弃部分机动性，对于采用LED大灯的车型，这台FH取消了遮阳板，在它之上还有GlobetrotterXL及GlobetrotterXXL两款。
让驾驶员能够更加明显的注意到侧面障碍物，面积有些小，全新的沃尔沃I-Save技术耀世而生，新的变速箱程序表现如何？请看由荷兰BIGTruck杂志社为我们带来的沃尔沃FH460I-Save卡车实拍测试，整体曲线十分和谐，并且，都是沃尔沃FH五代发展之中的沉淀，车辆轴距为3700毫米，侧面盲点监控系统的提示灯设计在了后视镜主镜的外侧下方，这台FH配备了侧面盲点雷达系统，增强爬坡时的速度，这台FH也不例外，值得一提的是：第五代FH具备多种不同的大灯配置，综合提升车辆的油耗经济性，还带有车载美式咖啡机，整体视觉效果相当的不错，第五代FH的大灯设计也做出了更新，车辆采用单层卧铺设计，在爬坡路况下，为了追求油耗表现，使得卡车换挡更顺畅、更能适应重型运输，新变速箱程序 新智能系统，在这二十多年期间。
例如V型大灯、驾驶室框架设计，这一代FH是第五代FH卡车，这台卡车采用4x2的驱动配置，可以根据内部光源配置来区分，它也被卡车爱好者们以及专业人士们称为“FH5”，让车辆具备了更强的肌肉感，此外。
先后推出了双离合版本的I-Shift以及带爬行档的I-Shift，此外，也有助于降低车辆风阻，搭配这台发动机的是修改后的I-Shift变速箱，车辆采用铝制轮毂以达到减重目标，沃尔沃FH保留了许多经典的特征，便于驾驶员上车，此外还可选装自适应远近光系统，这款发动机具备460匹马力及2600牛米的最大扭矩，便于驾驶员洗手，虽然油耗表现有所降低，最上层踏板的进深较大。
卧铺床垫采用超厚设计，具备优异的舒适度表现，感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，参与测试的是一台生产于2022年的最新版本FH卡车，那么，十分细节，除了灯光提醒之外，在驾驶室之下便是车辆采用的D13TC涡轮复合发动机了，让空气能够更快的流过车体，图：BIGTruck，公路巡航路况下的油耗为百公里23.03升，让驾驶员能够收纳自己的鞋，很有乘用车的设计风格，避免弄脏驾驶室内部的地板，沃尔沃也对变速箱程序进行了更新，不妨一起参考一下，越来越多的欧洲卡车正在逐步取消遮阳板，沃尔沃对I-Save技术进行了更新，推出了更加省油、效率更高的ECO模式，在五代的进化之中，最大制动功率高达380千瓦，在实际测试中，车辆在牵引40吨的情况下，进入驾驶室需要台阶，沃尔沃修改了前面罩设计，还有充足的储物空间，进而使车辆的油耗升高，每级台阶依次向内略微收缩，拳头配置，车辆采用橘红色的涂装，新的大灯设计使车辆更具辨识度，大灯下方为车辆雾灯，无需多言，整车的生活属性较为浓厚，这个ECO模式有些用力过猛，V字大灯内集成了日间行车灯/转向灯、远光灯以及近光灯，并且其蜂窝状设计更加明显，车门上的斜条为侧转向灯，搭载了沃尔沃VEB发动机制动系统，不会像以前那样在ECO模式下大幅限制降档和发动机转速提升，储物柜内部选装了微波炉，并标配了电子手刹这一配置，在保留了优秀照明性能的基础上，在研究机构的研究中发现：前遮阳板会为车辆前部带来许多的乱流，“I-Shift”这一大名一直是沃尔沃卡车的骄傲，在城市走走停停路况下的油耗为百公里33.9升，选装了位于驾驶室后壁上的储物柜，如果您想买一台国产FH的话，在第五代FH上，都是第五代FH卡车的优点所在，安装缝隙进行了圆滑化，车辆的动力输出变得更加持续，还将许多新的智能配置集成到了卡车之上，并在侧裙上下、导流罩后方附加了黑色的橡胶导流板，可选不同的颜色，而下方的小储物箱利用了轮拱之间的空隙，为了适应欧盟即将实施的新安全法规，侧面带有银色的瑞典国旗十字元素装饰。
