同济大学汽车学院成立于1922年，是国内最早开展汽车领域专业技术研究和人才培养的高等教育机构之一。经过近百年的发展，同济大学汽车学院已成为全球最具影响力的汽车领域研究机构之一。
目前，汽车学院拥有包括汽车工程、车辆工程（含轮机工程）、交通运输工程、交通运输规划与管理、交通设施与智能交通在内的多个本科专业，以及车辆工程、交通运输工程与控制、交通运输规划与管理、车辆工程与动力系统等硕士、博士学位授权点。
汽车学院目前拥有一支高水平的师资队伍，其中包括2位国家杰出青年基金获得者、2位“长江学者”特聘教授等一批具有深厚学术背景、卓越教学能力和良好科研创新能力的学者。
汽车学院始终保持着国际先进技术的学科跟踪与拓展，与包括美国、英国、德国、日本、法国等全球一流的汽车企业和高等院校保持着密切的合作交流关系，使得同济大学汽车学院在行业内形成了领先全球的地位。
同济大学汽车学院：探寻车辆未来的研究中心
作为中国汽车产业发展的重要先锋，同济大学汽车学院一直致力于探索未来科技，推动汽车行业的进步与发展。
历史与现状
同济大学汽车学院成立于1920年，是全国第一所汽车工程专业门类高校。自成立以来，学院就一直走在国内汽车工程专业的前列。
随着社会的发展和汽车行业的日益壮大，同济大学汽车学院逐渐成为国内汽车产业的研究中心之一，与众多国际知名汽车企业建立了良好的合作关系。
研究领域
同济大学汽车学院的研究领域涉及制造工艺、车身结构、智能控制、噪声与振动、新能源汽车、智能交通、智能驾驶等多个方面，成为了我国汽车行业重要的学术研究平台。
实践基地
同济大学汽车学院不仅有领先的研究团队和先进的研究设备，还在国内外建立了多个实习基地，为学生提供广阔的实践机会，帮助他们在学术与实践中掌握行业前沿技术。
未来展望
随着汽车科技、智能交通的迅速发展，同济大学汽车学院将继续探寻未来的汽车技术，为中国汽车产业的发展与升级做出更大的贡献。
如你对于汽车、交通等领域感兴趣，不要错过同济大学汽车学院这个绝佳的学术平台！
同济大学汽车学院：新时代交通运输人才培养者
同济大学是国内首批汽车工程领域硕士、博士学位授权单位之一,也是中国汽车工程学科发源地，在中国汽车工程领域具有重要的地位。
同济大学汽车学院建有电动汽车国家工程实验室、上海市汽车安全及新能源汽车工程技术研究中心、上海市城市轨道交通技术研究中心，香港‐上海科技创新联合实验室等一批国家级、省部级实验室以及科研机构，形成了覆盖汽车设计、动力、新能源、制造、市场等全领域汽车产业链。
学院秉承“面向产业，开放创新”的办学理念，始终贯彻“理论实践相结合”的教学模式，将“产学研用结合”的理念贯穿于课程体系、实践教学、科研创新、产业服务、人才培养等方方面面。旨在培养既具有广泛汽车领域视野又具有深厚汽车工程专业技能的交通职业领袖和科研创新人才。
同济大学汽车学院以学生培养为核心，大力推进课程内容、教学模式、评价机制等方面改革创新，重点突破专业综合素质培养与技能训练体系，积极开展创新人才养成、第二课堂、丰富实践、国际化交流等多元化的人才培养模式，落实具有新时代特征的素质教育。
