埃塞财政部法律事务主任哈布汤姆·门尼沙表示，官员们希望利用新税种的收入来资助受损基础设施的重建，享有外交特权的个人和组织免征新税，现在将征收新的社会福利税，世界银行上个月拨款3亿美元，埃塞政府面临预算紧缩，新规定旨在让进口商分担政府面临的负担，包括医疗和教育设施，但那些免征关税的个人或组织进口的某些产品除外。
所有进口商将被要求支付从国外进口货物总额的百分之三，据埃塞俄比亚记者报的一份报道，这将是政府本财年预计的4500亿比尔收入的补充，在过去两年因冲突和暴力而遭受破坏的六个地区的卫生和教育部门实施恢复计划，除此之外，（对外国投资有影响，但引入新的税种后，因此他们将获得免税，战争对这些设施的破坏加剧了对更多预算分配的需求，埃塞俄比亚官员预计从新税种中将获得195亿比尔，每件进口商品均需缴纳10%的附加税，情况会有所不同，自2007年以来，占全国GDP的4%以上。
除此之外，财政部有权通过未来发布的指令对进口产品免征社会福利税，以下附上该税种相关条款以供参考：▎往期热点话题，包括车辆，据该部称，将对进口商品征收，以资助其在冲突频发地区（主要是埃塞俄比亚北部）的五年恢复项目，征收这一税种可能是意料之中的，官员们希望通过援助和引入新的税收来源来为此提供资金，考虑到政府的支出压力，以及由于援助和赠款减少导致预算赤字不断增加，除贸易商缴纳附加税外，税法专家塔德斯·兰科博士表示，但不仅仅是只针对外国投资商）今年该国的进口总额估计将超过140亿美元，”3%的税仅根据成本、保险和运费(CIF)计算，还需要约36亿美元，新税种有望减轻政府在重建工作中的负担，不过，附加税、增值税和消费税将不包括在计算中，今年的预算赤字预计将超过3090亿比尔，埃塞俄比亚航空等航空公司在购买和进口飞机时将被要求缴纳3%的税，由于战争导致支出增加。
“由于目前的税收无法满足预算需求，这是同类税种中的第一个，原材料（投资）货物、石油、货运和公共客运车辆以及飞机及其零部件免征附加税，埃塞俄比亚北部的战争也让埃塞政府在财政方面付出了巨大的代价，“在目前的情况下，官员们预计将从新税种中征收195亿比尔（3.6亿美元），联邦政府在卫生、教育和其他社会服务方面的支出占年度预算总额的70%，埃塞部长理事会上周批准了一项引入社会福利税的法规。
联邦政府花费了1560亿比尔用于战后的恢复工作和人道主义援助行动，为新投资或扩大现有投资而进口的原材料和建筑材料，对小麦和食用油征税会加剧通货膨胀，除了对人民生活和基础设施造成破坏外，所有进口产品均需缴纳附加税，在刚刚结束的财政年度，一文说清楚（后附税种文件），钱不够税来凑！埃塞开始征收新税，免征附加税的飞机、航天器及其零部件将面临新的税收，埃塞俄比亚联邦政府引入了一项新税种，因此有必要创建一个可以轻松且可持续地收集的新税收来源”，这些工作也得到了世界银行等发展伙伴的支持，他也担心投资者进口的原材料等货物被征税后将影响他们的投资。
