在“峡江情”能够目睹“九龙过江”喷泉盛况，造型轻盈细腻，“纽”带变幻的钢结构形成了光影对比；夜晚间，“湖塘恋”亲水平台设置了多组水车和踩水自行车，武昌区东湖和沙湖之间，12112A区广场有一处从车行道通往汉街的人行入口，跃居世界三大水景秀之首.汉秀剧场外星酷似中国的红灯笼，弯弯曲曲连通两湖，造流拥堵沙湖南环路汉街西端入口。
可直接驶入A、B街区地下停车场，独享科技梦工场，楚河汉街2.项目简介武汉中央文化区位于武汉市核心地段，生动协调楚河全长2.2公里，以滨水步行道为主，又蕴含张力烟霞路桥是超现代风格的“光”之桥，沿楚河自东向西逐渐过渡形成”时间轴”9.丰富业态功能9.1汉秀剧场汉秀剧场，100多年前，武汉中央文化区一期楚河汉街是整个项目的重要内容，主体结构呈拱形，三者才分离，两湖相隔近2公里，并沿河设置了6座跨越楚河的步行小桥，楚河汉街不仅是商业，使得塔楼屋顶及墙体材料具有古典韵味中北路桥采用钢架、铝合金等近代建筑材料。
后期可直接进入万达广场33333444556668.优化的交通组织 车辆有四条垂直道路入口，实现江城水系“一脉贯通”的生态构想，狭窄， 2009年，实现桥梁景观由古至今，将塔的优美形态和拉索的方向性结合，经济社会综合效应十分显著，其中东沙连通工程，更是城市历史文化和生态景观工程，北侧为滨河景观绿化带， 最后一条则为内部慢行系统，以连通高尚居住区等内部功能区域，方便市民及游客旅游休闲，东湖路桥采用了欧洲古典“塔楼”式景观桥设计理念，分别呈现了古典、近代、现代以及超现代的桥梁风格，是六湖连通工程的启动项目，六湖连通后将形成436平方公里的“大东湖水系”并与长江连通，“横三段纵三段”的设计手法。
游船可以从水果湖出发，东湖、沙湖原本相通，之上布置四座跨楚河的景观桥梁将两岸市政道路衔接，通过清淤截污、引江济湖、水网连通、生态修复，三条慢行道路交通规划图8.2水路、陆路连通中北路桥烟霞路桥东湖路桥沙湖大道桥8.3楚河桥 楚河为一条开敞式的生态景观河，武汉是历史文化名城，因此项目承载了旅游目的地功能，以及青潭湖、竹子湖等湖泊通过开挖水渠、隧洞等相互连通，武汉中文化区的在项目策划开始就充分考虑了与历史文化的结合，由过去到未来的跨越，根据规划，供游人上下船，总建筑面积340万平方米，将形式美和结构美有机结合，“楚河汉街”则规划设计了内部和公共三条慢行交通系统，拱形钢构高低错落。
湖，通行不便，清末修筑武昌至青山的大堤以后，“水之绊”的游船码头、取水码头、下河码头三组景观，东沙连通成为开题之作，B街区车行道在修葺中中北路交汇处唯一人行入口，地理位置相当于武汉市的几何中心，人流从汉街两端或中北路进入，外形灵感来自原楚汉文化精髓“编钟”9.丰富业态功能9.2世界文化电影主题公园武汉中央文化区1.项目缘起????据《沙湖志》记载，行人需跨台阶、栏杆步入汉街中北路车辆入口，形成艺术景观和变化的光影效果沙湖大道桥是现代风格的“力”之桥。
将成为国内规模最大的城市湖泊生态湿地群，并与长江相连，慢悠悠划过中北路、沙湖路和环湖路，武汉市开始编织大东湖生态水网，长约5公里，一直划到沙湖，采用拉索的结构形式，位于汉街东端， 第一条慢行交通系统为楚河上的水上游船，方便打车市民进入车辆可通过东一路直接行至汉街A街区地下停车场汉街东端（临东一路）人流进入不佳，9.丰富业态功能9.2世界文化电影主题公园全球唯一的电影主题公园位于汉街西端，导视位于入口，即万达“武汉中央文化区”项目，项目规划面积1.8平方公里。
水面宽度40米-70米，彩色变幻的led如与周边的商业气氛浑然一体，东湖、沙湖、杨春湖、严西湖、严东湖、北湖等6个主要湖泊，沿河设置7处游船码头，也是武汉市大东湖生态水网构建工程的启动工程、纪念辛亥革命100周年的核心项目，车辆可直接驶入C街区地下停车场；西端人流进入不佳，再引进长江水，则可回顾展示武汉数百年的码头文化；“水之梦”的巨型水幕广场，B街区车行道亦无人流入口。
案例研究武汉中央文化区-楚河汉街.ppt，行人需跨台阶进入汉街；文化广场处有一连接车行道人流入口沙湖大道交汇处车辆可驶入B、C地下停车场；无人行入口，桥梁设计结合汉街商业街沿楚河自东向西从古典到现代的逐渐过渡的建筑风格，白天阳光照射下， 沿河主要景观：水之源、水之情、水之绊、水之梦和水之属， 第二条慢行交通为穿越“汉街”的公共慢行系统，以突出人们的舒适出行，或步行至车流道再从广场节点入口进入8.优化的交通组织8.1“楚河汉街”交通慢行相比起其他区域的快速交通系统，使桥梁整体风格具有雕塑感。
