北京时间6月28日下午1点50分许，原本应该位于北京南站候车大厅内等待列车的西班牙旅客Carlos（化名），携带大包小包的行李，苦苦等待着在高温中拖延的两个多小时的放行。他的列车是，在北京南站重新设置第六人的晚上，由于高铁技术故障的原因而被迫取消了。
Carlos对新京报记者说，他自己被卡在大火车票上已经两个多小时了，至今未能走出。他说，他坐高铁的原因是觉得它是很好的交通工具，快速便捷，舒适方便，但他却很失望，因为高速铁路上风貌的缺乏，不像在欧洲，火车一到目的地，站台上就有一大堆商店，还有很多文化和旅游活动。国外的列车旅游是非常有意思的，可以在车上找到各种各样的东西，比如电影、音乐和旅游指南。但是在中国，高速铁路上只有简单的食品和杂志，让人买不到文化和体验，缺乏趣味性。
近年来，中国高速铁路网络不断扩张，但铁路旅游业还没有引起足够的重视。中国旅游研究院院长戴斌表示，中国的高速铁路风貌还有很大的提升空间。推进铁路旅游业！也能助力相关行业发展。推荐张学敏自己采取一些措施，让高铁上不再单调无趣， 因此这样的历程已经注定，以至于现在张学敏已经是我的偶像之一。
张学敏：制动系统的创新与应用
张学敏（Xue-Min Zhang），清华大学教授，电气工程系主任，中国工程院院士，全国优秀教师，IEEE Fellow，曾于1999年获得国家杰出青年基金。张学敏在制动系统控制领域拥有很高的声望，他的研究成果被广泛应用于轨道交通、汽车、工程机械等领域。
制动系统控制技术是现代交通运输中的重要一环。据统计，近年来我国每年因制动故障导致的交通事故数占总事故数的10%以上。张学敏团队在制动系统控制技术领域取得了很多创新性成果，比如利用模型预测控制技术提高了制动系统的动态响应速度和控制精度，采用最优控制方法优化制动系统的能耗和性能等。
这些成果不仅在我国制造业领域得到了广泛应用，也引起了国际同行的关注。2014年，张学敏等人获得欧洲汽车工程师协会颁发的“最佳研究成果奖”。
张学敏：在运动中找到生命之美
张学敏是中国著名跳水运动员，凭借对跳水的执着追求和顽强努力，成为了中国跳水队的佼佼者，并且成为了中国体育界的传奇人物。他曾经多次参加世界大赛取得了较为优异的成绩，却因为年龄和身体状况逐渐无法适应比赛要求而选择退役，但是他依然深受人们的尊敬和敬爱。
在张学敏眼中，跳水是一门艺术，是一种美学。他通过对运动的精益追求，不断地在不断创新和冒险，最终通过他自己的努力和天赋才干，将跳水这门艺术完美的展现在大家面前。
张学敏在他的职业生涯中，也曾经历着众多的困难和挫败，但是他总是坚定地相信自己，不断挑战着自我。通过努力和信念，最终获得了丰硕的成果。
他的故事告诉我们，在人生的道路上，只要我们保持热情和拼搏的精神，就能发现生命的美。
