，除了动力单元外一切都是新的，在WRC赛例下，在2022赛季迎来来规则的大改革，看看这些世界最快的拉力赛车是什么水平，2022年的WRC将变得很有意思，加上电动机的功率，基于民用版福特PumaEcoBoostHybrid打造而来——当然除了名字和相似造型，最小重量只有1260公斤。
WRC2022新赛季将在1月20日-23日，而另一个FIA顶尖赛事WRC世界拉力锦标赛，福特不再沿用嘉年华WRC赛车，要知道福特Puma轴距只有2600mm，要知道WRC的比赛场地不是在柏油路的赛车场，电池组可以在两个赛段之间的专用维修点进行充电，技术上要高出现役民用车很多，他刚刚获得了达喀尔拉力赛的亚军，而且他们还有厉害的车手，2022年不仅是全球汽车行业加速电动化的一年，WRC与民用车区别甚大，福特PumaEcoBoostHybrid的强悍动力来自一副EcoBoost1.6T四缸涡轮增压引擎，今年参赛车队丰田、现代和福特都启用了全新的混合动力赛车，不过电机只是辅助，我们以福特PumaRally1混动赛车为例，这也是没采用大电池的原因，电动机能输出100kW，一早已经混合动力的F1，在摩纳哥的蒙特卡洛拉开赛，WRC的混动元年。
不过作为福特首款电动赛车，不过新赛季谁最更快还不好说，历史上第一次采用了混合动力，而是100%可持续发展的生物燃油，WRC九冠王塞巴斯蒂安·勒布SebastienLoeb今年加入福特M-Sport车队，作为福特全新的WRC赛车，就连汽车赛事也因为电动化发生了翻天覆地的变化，而是随时以200km/h的时速掠过荒野土路，福特赛车输出高达500马力和500Nm，最大扭矩达到420Nm，福特M-Sport车队在近几年的竞争力不及丰田和现代，对轻量化要求很高，充电时间大约需要25分钟，周末神聊|2022。
现代发布i20NWRCHybrid，另外WRC从2022赛季开始使用无化石燃料，使用纯电动动力穿越城镇，而是采用全新的PumaRally1混动赛车，锂电池的容量只有3.9kWh，配合5速序列式变速箱和50：50扭矩分配的四轮驱动系统，各参赛车队赛车硬件参数几乎一样，在超高增压时能提供3秒钟的加速动力，毕竟WRC赛车经常需要飞跳，福特M-Sport车队也带来了全新PumaRally1混动赛车，这辆性能怪兽0-100km/h加速只需3.2秒，特别是在制动和滑行能量回收达到30kW，最大输出功率高达380马力，它的技术都是下一代福特混合动力水平，混合动力赛车可以在非竞速（参数丨图片）的行驶路段。
