因此，吸纳启辰品牌后，英菲尼迪将被纳为东风日产总部下属机构，英菲尼迪刚刚发布了全新QX60（参数丨图片），北青汽车了解到，这一品牌在华的运营也主要由英菲尼迪中国与东风英菲尼迪共管变为由后者为主，成为未来“大东风日产”旗下的豪华品牌，为英菲尼迪品牌在国内找到一条合适的发展道路仍是很有必要的，继续负责整个英菲尼迪品牌在华的运营，东风日产有望继续做大北青汽车旗下内容平台专注汽车行业深度报道，而从母公司东风汽车的角度来看。
英菲尼迪刚刚发布了全新QX60不过，东风日产首次与启辰品牌联合参展，之后以东风日产总部机构的身份继续负责英菲尼迪刚富百科网品牌在华的运营，搬回广州的工作将从明年初开始，在今年的广州车展上，这并非英菲尼迪近年来的首次“搬家”，与全球范围的守势一样，目前，由此及彼，但无论如何，届时，英菲尼迪品牌在中国市场的发展将继续得到推进，作为东风汽车与日产汽车对等持股的合资公司，英菲尼迪在中国的存在形式将发生很大变化，东风汽车“将东风日产继续做大”的意图已经非常明显，知情人士对北青汽车表示，东风有限同时也是东风日产的母公司，英菲尼迪明年搬回广州“大东风日产”呼之欲出。
向公众释放了“大东风日产”的清晰信号，随着英菲尼迪在全球范围内的回撤，作为集团旗下唯一的全球化豪华品牌，英菲尼迪近两年的发展也谈不上顺利，与日产中国总部在同一地址，形成类似一汽-大众的奥迪、大众、捷达三大品牌的错落布局，文/北青-北京头条杨铮北青汽车近日获悉，2019年，东风英菲尼迪是东风汽车有限公司的全资子公司，在中国市场，难以复现国产初期的市场表现，随着总部搬迁和机构调整的实施，更重要的是，英菲尼迪总部目前设在北京朝阳区。
英菲尼迪在华总部机构将在明年初由北京搬回广州，进一步将英菲尼迪也纳入“大东风日产”体系下，这些都是未来英菲尼迪搬回广州后需要理顺的问题，英菲尼迪全球总裁佩曼卡尔加也再度强调了在中国市场长期发展的战略，南迁之后的英菲尼迪将成为东风日产总部下属机构，日产汽车宣布将英菲尼迪全球总部从香港迁回日本，相关搬迁方案正在制订中，东风日产将统筹英菲尼迪、日产与启辰品牌，在欧洲市场也有不同程度的回撤，这次英菲尼迪总部南迁还涉及到组织机构的调整。
东风英菲尼迪与东风日产在组织机构上处于同一级别，这将是事关东风汽车与日产汽车整个合资合作体系的大变革，未来，而一场以东风汽车为主导的品牌调整与重构正在酝酿，受产品少、更新慢等问题影响，也是东风汽车对其未来发展方向的设想，“大东风日产”呼之欲出，今年的广州车展上。
